Организация обладает свободой и гибкостью в определении своих пределов и может внедрить этот стандарт в рамках всей организации или ее отдельной функциональной единицы либо отдельных видов деятельности. Если стандарт внедряется для отдельной функциональной единицы либо отдельного вила деятельности, политика и процедуры, разработанные другими частями организации, могут использоваться для выполнения требований этого стандарта при условии, что они применимы к данной отдельной функциональной единице либо отдельному виду деятельности, на которые будет распространяться стандарт. Уровень детализации и сложности системы управления окружающей средой, объем документации и выделяемые ресурсы будут зависеть от масштаба организации и характера ее деятельности. Это может быть верно, в частности, для малых и средних предприятий.Наблюдения, выводы и рекомендации должны быть документально оформлены для проведения необходимого действия. 955 Спирт трифторэтиловый 10 п III1152 Фосфор треххлористый+ 0,2 п II 1126 Фенилизоцианат+ 0,5 п II О490 Изопропил-м-терфенил 5 п+а III скачать норматив сразу с файлового архива

1.3. Учет движения на международных дорогах, как правило, следует проводить через каждые пять лет в годы с конечной цифрой 0 или 5. Допускается проведение учета движения в другие годы с приведением полученных данных к годам с конечной цифрой 0 или 5.а) русло реки должно быть устойчивым, позволяющим удерживать судовой ход без перемещений его по ширине реки и не допускающим изменения глубин, влияющих на судоходство;
Организация должна устанавливать и поддерживать в рабочем состоянии процедуры идентификации, ведения и размещения зарегистрированных данных об окружающей среде. Эти данные должны включать в себя сведения об обучении и результаты аудитов и проведенных анализов. а - аэрозоль;

1007 Тетрахлоргексатриен+ 0,3 п II N = Mmt Kn, (7)
* ПДК для общей массы аэрозоля з) хлориды сурьмы трехвалентные (в пересчете на Sb с обязательным контролем HCl) 0,3 п+а III

Дитразинтитрат 667
1172 п-Хлоранилин+ 0,3 п II455 Диэтиловый эфир 300 п IV

10 Алкоксициандифенилы CnH2n+1O/C12H8/CN, где n=1-8 10 а IV
Участок учета Коэффициенты неравномерности Характеристика движения Среднегодовая суточная интенсивность движения по типам транспортных средств, т. с./h и % Расчетная интенсивность движения по группам транспортных средств, т. c./d и %
1300 -Этоксипропионитрил 50 п IV 934 Спирт амиловый+ 10 п III

974 Суперфосфат двойной 5 а III

369 Динитрофенол+ 0,05 п+а I 289 1,1-Дигидроперфторамиловый эфир акриловой кислоты 30 п IV1021 Тиоциланилид 20 п IV
739 Моноэтиловый эфир этиленгликоля 5 п+а III25 Эксплуатационный период навигации -

е) искусственные минеральные волокна силикатные и алюмосиликатные стеклообразной структуры (стекловолокно, стекловата, вата минеральная и шлаковая, муллитокремнеземистые волокна, не содержащие или содержащие до 5% Cr+3 и др.)+ 2 а III Ф

857 Полибензоксазол 10 а III_________________ 976 Табак 3 а III АТемпература поверхности, °С " 0 " 50 " +0,5

900 Ртуть металлическая 0,01/0,005 п I564 Кислота пропионовая 20 п IVТиурам Д 998

1121 п-Фенилен-бис-3/6/- аминофенилбензидимидозололил-2 (М-8) 2 а III

изменить архив моментально с базы данных

3.8. Расчетную интенсивность движения для международных дорог следует определять как наибольшую интенсивность движения в час, достигаемую или превышаемую в течение 50 h в год учета. Ее необходимо рассчитывать по формуле
384 4,4-Дифенилметандиизоцианат+ 0,5 п+а II б) антрацит с содержанием свободного диоксида кремния до 5% 6 а IV Ф470 Железа пентакарбонил+ 0,1 п I
д) любые устаревшие документы, оставленные для юридических целей и/или для сохранения сведений о них, надлежащим образом идентифицировались.134 Бензотрихлорид 0,2 п II

РД 009-01-96

ГОСТ 26121-84 Системы инструментального захода самолетов на посадку радиомаячные. Термины и определения

ГОСТ 25742.1-83 Метанол-яд технический. Метод определения температурных пределов перегонки

84 о-Анизидин+ 1 п+а II